船用救生衣供应商颜色有两种：黄白色与鲜红色。其中，鲜红色供机组人员使用，黄白色则供旅游者使用。这两种颜色都是警示色，使救援人员在茫茫大海中易发现和差别。专业船用救生衣是用尼龙材料作成上下两个气襄，具有了双保险的作用 。辅助件中有左右各一的两个高压气瓶，只要各自拉两侧的鲜红色门把，即可在2秒钟内自动打气；两侧的口锅炉吹管还可人工服务打气以提升浮力。坐向显示灯的开关电源是由的海水激话，供电系统时间可将近12小时以上，在夜里易被发现。有的还装有风哨（供通话用）、梳妆镜（反射面光源）等。

船用救生衣供应商依靠充气作浮力，用双层橡胶布作气室夹层，整个救生衣有两个独立气室，一个气室失去作用也能满足浮力的要求。气室内装有气胎，胸前两边有充气管可以用嘴吹气；有的用机械吹气。专业船用救生衣体积小，穿着后便于从事各种作业，只允许船员使用。

船用救生衣供应商要注意救生衣是否能正反两面穿用，专业船用救生衣正反两面穿用皆可，救生性能一样。有的救生衣仅能正面穿着，穿反了就不合适。如仅在一面配置了救生衣灯、反光膜的救生衣，若把有灯的一面穿在里面，灯光就发挥不了作用。要将带子打死结、扣子等紧固件扣牢靠。若未扣牢，在跳水时受水的冲击可能会松开，或在水中漂浮较长时间后沿脱。

专业船用救生衣是指用尼龙布或氯丁橡胶做的面料，船用救生衣供应商中间填充泡沫板等浮力材料，穿在身上具有足够浮力，使落水者头部能露出水面。一般我们用的都是属于海用救生衣。其内部采用EVA发泡素材，经过压缩3D立体成型，其厚度为4厘米左右(国内产的是5-6片薄发材料，厚约5-7厘米)。按照标准规格生产的救生衣，都有它的浮力标准：一般成年为7.5千克/24小时，儿童则为5千克/24小时，这样才能确保胸部以上付出水面。

专业船用救生衣原理是什么。1）HS-BS2型，HS-BS型背心式手动充气“气胀式救生衣”气胀前：如同一件背心穿在上，落水或在水中遇险时，拉开手动阀，2秒钟迅速充气，人体被浮上水面实现救生。救生衣上有吹嘴，也可吹气。HS-BS型背心式手动充气“气胀救生衣”遇险时拉开手动阀，钢瓶高压气体充入救生衣，背心的前胸和后背迅速气胀形成气囊，在水中能产生10公斤浮力将人体浮于水面。2）HS-BZ2型，HS-BZ型背心式自动充气“气胀救生衣”气胀后： 背心的前胸和后背迅速气胀形成气囊，在水中产生10公斤浮力并自动将人体扶正，后倾45度面部朝上浮于水面，即便处于昏迷状态也可在水上正常呼吸等待救援。船用救生衣供应商气囊上还配有3M反光带、求救哨、水电池灯以备求救之用。HS-YX型小腰包式气胀救生衣：手动充气自动充气都有，比大腰包体积小很多更加袖珍方便，浮力可达到10公斤完全可以实现救生的目的。适合于沿海内河船上作业水上施工水上运动等。