1.生产水域救援服：也是我们用的很多的一种，他内部采用EVA发泡素材，经过压缩3D立体成型，其厚度为4厘米左右(国内产的是5-6片薄发材料，厚约5-7厘米)，按照标准规格生产的救生衣，都有它的浮力标准，一般成年为7.5千克/24小时，也就是说成年人穿上它浸于海中24小时后其浮力仍可以达到7.5千克。2.水域救援服供应商：一般用它作船钓用，内部采用双层高强度化工材料，万一落水，按右侧按钮，左侧自动吸入空气，反射板将空气储藏，直至充满，此类救生衣的浮力较大为10千克/24小时，但应尽量防止其与暗礁接触，以防破损。

水域救援服供应商采用自然浮力材料制成，设有扶手绳。船舶每侧至少有一个救生圈装有至少30米长的可浮救生索。有些救生圈设有自亮灯和自发烟雾信号。生产水域救援服是一种穿着后在水中能够提供浮力以承托落水人员的背心。用帆布或尼龙布包裹浮材制成，或者依靠充气浮具制成，不分正反，穿着方便，能将落水人员的头部托出水面，等待救援。救生衣　　备有用细绳系牢的哨笛和一盏白光或闪光灯。

生产水域救援服选用全新的热熔密封技术，防水布料，优良的水溶性激起技术性；选用髙压密封性的气罐，根据水溶性激起器开启气罐，将汽体充进气襄中，确保援救者的头顶部外露河面至少120mm，气襄水的浮力大、密封性好，水域救援服供应商二十四小时水的浮力减少低于百分之五，各类技术性特性合格。全自动充气救生衣是取代一般泡沫塑料救生衣的好的选择，夏季配戴不热，援救实际效果更强，是一般泡沫塑料救生衣不可以做到的。

说到水上撤离，很多都会想到是海上撤离。有旅客在航班中曾问过乘务员：为什么内陆航线还需要配备救生衣。水域救援服供应商那是因为飞机飞行过程中可能会飞过河流，会飞过湖泊。如果这时需要紧急迫降，很可能会迫降在河流或湖泊之上，这时自然需要有救生衣。飞机上的救生衣有红色和黄色两种颜色，红色救生衣供机组人员使用，生产水域救援服供旅客使用。在远离机场的僻远的地方迫降撤离时，带上救生衣可以在任何空旷地带显出对比色彩，以便救援人员及时发现。在低温、强风和冰雪覆盖的地区携带救生衣可以做御寒之用。

生产水域救援服按外形款式分为三种：气胀式救生衣主要有三款，一款是背心式气胀救生衣，水域救援服供应商；一款是围巾式气胀救生衣，就是像 围巾一样系在脖子上的；另一款是气胀式腰带救生衣，也叫气胀式腰带救生圈，水上安全带。所有款式的气胀救生衣都有两种规格，一种手动型，一种自动型。适用 于消防、海警、水警、武警、边防、海事、渔政等单位从事水上救援活动中使用。